" Bursa Dobruca-İnkaya bağlantı yolu'nda mühendislik hatası yok"
Bursa Dobruca-İnkaya bağlantı yolunda meydana gelen otobüs kazası ile ilgili açıklamalarda bulunan İnşaat Mühendisi Semih Pala, yolda hiçbir mühendislik hatasının olmadığını söyledi.
BURSA - Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkan Danışmanı ve İnşaat Mühendisi Semih Pala, Dobruca-İnkaya Bağlantı Yolu’nun Karayolları Tasarım El Kitabı’nda belirten tüm değerlere sahip olduğunu belirterek, teknik raporlarda da mühendislik hatası görülmediğini söyledi.
Bursa’nın hızla değiştiğini, artık 17 ilçenin Büyükşehir Belediyesi’ne bağlandığını söyleyen Pala, “Yapılan işler tamamen plan ve program dâhilinde yapılıyor. Büyükşehir Belediyesinin Meclisi var. Denetim organları, kanunları ve kuralları var. Toplumun denetim unsurları olan siyasi partiler ve akademik meslek odaları var. Uludağ bir dünya mirasıdır. Buradan herkesin faydalanması gerekir. Büyükşehir Belediyesi de bunun için Uludağ’a yönelik yatırımlar yapıyor. En son modern teleferik hatları devreye sokuldu ve binlerce insan Uludağ’a çıktı.” dedi.
Karayoluyla ulaşım için Büyükşehir Belediyesi’nin çalışmalar yaptığını belirten Pala, dağ yollarının virajlı ve eğimli olduğunu, otoyollar gibi düz olamayacağını hatırlattı. Uludağ’a, Maksem-Alacahırka üzerinden ve Çekirge üzerinden çıkış olduğunu anlatan Pala, “Her ikisi de şehir trafiğini sıkıntıya sokan güzergahlardır. Büyükşehir Belediyesi Uludağ’a çıkışı rahatlatmak için pratik bir alternatif yol geliştirdi. Orhaneli yolunda Odunluk Köprüsü’nü, ardından Hüdavendigar Parkı’nın yanından Dobruca-İnkaya Bağlantı yolunu yaptı. Bunlar belediye meclisinden oybirliğiyle geçen kararlarla yapıldı. Kurala uygun yapılmış işlemlerdir.” diye konuştu.
Dağ yollarından senelerdir kazalar olduğunu ifade eden Pala, “Dağ yolunda olması gereken teknik değerler, Dobruca-İnkaya Bağlantı Yolu’nda mevcuttur. Yukarıdan hızla gelen frenleri ısınmış, balataları kokan otobüsler nasıl duracak? Her iki kazada da maalesef raporlar sürücü hatasını gösteriyor. Belediye suçlanırken hakkaniyetli olunmalıdır. Dobruca-İnkaya Bağlantı Yolu’nda mühendislik hatası yoktur. Teknik raporlarla görülmüştür. Ölümlü kazaların ardından idarenin tedbir olarak yolu kapatması doğaldır. Tedbir olarak büyük araçların bu yola girmesi engellenebilir.”şeklinde açıklamada bulundu. (Sezer Özer-İLKHA)
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.