Kazazede Yüklenici Firmadan Şikayetçi Oldu
Dün akşam Van'da meydana gelen kazada bariyerlerin araca saplanması üzerine araç sahibi, yüklenici firmanın, bariyerleri sağlam yapmadığı gerekçesiyle yüklenici firmadan şikayette bulundu.
VAN- Dün akşam 19.00 sıralarında yapımı devam eden köprülü kavşakta 34 DB 9909 Plakalı aracın sürücüsü Nesim Baykara, başka bir aracın sıkıştırması üzerine yoldaki bariyerlere çarpması sonucunda bariyerler aracı saplanmış, kazada sürücü Nesim Baykara'yla beraber 3 kişi yaralanmıştı. Konu ile ilgili ajansımızı arayan sürücü Nesim Baykara yüklenici firmanın bariyerleri sağlam yapmadığı gerekçesiyle şikâyette bulunduğunu söyledi.
Olay anını anlatan Baykara, seyir halindeyken beyaz bir aracın kendini sıkıştırması üzerine direksiyonu sola kırarak bariyerlere çarpmak zorunda kaldığını söyleyerek, yüklenici firmanın bariyerleri sağlam yapmadığı gerekçesiyle şikayette bulunduğunu söyledi. Baykara, "Bariyerler Küçük bir vidayla monte edilmişti. Bariyerler devrilince öndeki bariyerlerin boruları arabamın ön camından girip arka camından çıktı. Ve bu borunun değmesiyle benim kaşımda patlama oldu. 8 dikiş atıldı. Oranın hemzemin geçidiyle diğer üst geçidi arasındaki bariyerlerin ters konulmuş olduğunu tahmin ediyorum. Bağlantıları sağlam olmadığı için arabayı direk içeriye çekti. Ben, bu araba sahibinden ve bunu yapan firmadan şikayetçiyim. Umarım beni sıkıştıran araç bulunur. Beyaz bir araçtı. Plakasını tam olarak hatırlamıyorum; ama MOBESE kayıtları onu çıkarır" şeklinde konuştu.
Yüklenici Firma, Bariyerlerin Araçlar İçin Değil; Yayalar İçin Olduğunu Söyledi
Konu ile ilgili görüştüğümüz yüklenici firma yetkilisi Aykut Balcı, olayda herhangi bir ihmallerinin olmadığını söyleyerek bariyerlerin araçlar için değil; yayalar için olduğunu söyledi. Balcı, "Bizim yaptığımız korkuluklar, yaya korkuluklarıdır. Köprü kenarında yürümek zorunda kalan insanların, köprüden aşağıya düşmesini engellemek amacıyla yapılmış korkuluklardır. Bunların amacı araçlara yönelik bir koruma veya araçlara yönelik bir tedbir değildir. Bunun görevini yapan korkuluklar oto korkuluklardır. Genellikle şehirlere arası yollarda ve otoyollarda kullanılır oto korkuluklar. Ancak şehir içinde 50 km hız kısıtlaması gibi bir sınırlama olduğu için oto korkuluk yapımına gerek duyulmaz. Bu köprüde de oto korkuluk yapımına gerek duyulmamıştır. Çünkü bu bir şehir içi köprüsüdür. Bunlar dekoratif yaya korkuluklarıdır. Araçlara karşı bir mukavemeti yoktur. Dolayısıyla burada karayollarının ya da yüklenici firmanın bir kusurunun aranması abestir" ifadelerini kullandı. (Fırat Arslan-İLKHA)
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.