Bursa'daki 'Ölüm Yolu' meclis gündeminde

Uludağ'a alternatif ulaşım için yapımı tamamlanan Dobruca Caddesi - İnkaya bağlantı yolunda, üst üste yaşanan ve ölümle sonuçlanan kazaların meydana gelmesi üzerine, İçişleri Bakanı Efkan Ala'nın yanıtlaması istemiyle TBMM'ye soru önergesi verildi.

BURSA - CHP Bursa Milletvekili ve Parti Meclis Üyesi (PM) Sena Kaleli, Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından kentin batısından Uludağ’a ulaşım için alternatif güzergâh olarak yaptırılan, yaklaşık bin 300 metre uzunluğundaki Dobruca Caddesi – İnkaya bağlantı yolunda üst üste yaşanan kazalar sonucu, 3 gün içerisinde 5 kişinin yaşamını yitirmesi üzerine meclise soru önergesi verdi.

 

Yolun açılmasının ardından 2 ay geçmemesine rağmen, aynı bölgede ölümle sonuçlanan üst üste kazalar yaşanması üzerine konuyu Meclis gündemine taşıyan Kaleli, Uludağ’a alternatif ulaşım için yapılan bu yolun, Karayolları standartlarına uygunluğunu ve kazanın meydana geldiği güzergâh ile ilgili yaşanan sorunları İçişleri Bakanı Efkan Ala’ya sordu.

 

Sena Kaleli’nin Dobruca Caddesi – İnkaya bağlantı yolu ile ilgili TBMM’ye sunduğu soru önergesinde, şu ifadeler yer aldı:

 

“Yolun açılmasının üzerinden iki ay geçmeden aynı yerde, birincisi 28 Ağustos 2014’te ikincisi ise 31 Ağustos’ta olmak üzere iki kaza meydana gelmiş, kazalarda toplam 5 kişi yaşamını yitirmiş 38 kişi de yaralanmıştır. İkinci kazanın ardından ise yol geçici olarak ulaşıma kapatılmıştır. Bu bağlamda; Uludağ’a alternatif ulaşım için yapılan Dobruca Caddesi – İnkaya bağlantı yolu, Karayolları standartlarına uygunluğu ve mühendislik hataları açısından gerekli kontrollerden geçirilmiş midir?

 

Bursa için bir ihtiyaç olan bu yolun yapımı sırasında İnşaat Mühendisleri odasının, üniversitelerin, yol mühendislerinin ve karayolları bölge müdürlüğünün görüş ve önerileri dikkate alınmış mıdır?

 

Planlama aşamasında 15 metre genişliğinde olan yolun, imar planında 8 – 10 metre genişliğe düşürülme gerekçesi nedir? Bu gerekçenin teknik ve bilimsel bir dayanağı var mıdır?

 

Açılışının üzerinden iki ay geçmeden ölüm yolu olarak anılmaya başlanan güzergâhta meydana gelen kazalarda sürücü hatalarının payı ne kadardır? 

 

Yolun planlanmasından projelendirilmesine, imar değişikliğinden yüklenicisine kadar her aşamada yetki ve karar sahibi olanlarla ilgili bir soruşturma başlatılacak mıdır? Güzergâh ve yapımla ilgili maddi hata tespiti halinde, bu hataların giderilinceye kadar yolun kapatılması konusunda bir girişiminiz olacak mıdır?” (Zeki Aras-İLKHA)

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Bursa Haberleri

Helal akreditasyon nedir, Neden önemli?,
Soluk borusuna leblebi kaçan kadın hayatını kaybetti
Tarım işçilerini taşıyan minibüs direğe çarptı: 13 yaralı
FETÖ'nün TSK yapılanmasına operasyon: 16 gözaltı
Hastasından "ameliyat parası" isteyen doktorun 10 yıla kadar hapsi istendi