Endonezya Hava Yollarına ait A320-200, ülkenin Surabaya Adası'ndan Singapur'a gittiği sırada kötü hava şartlarından kaçınmak için yüksek uçuşa geçmesinin ardından radardan çıktı.
EN SON KULEDEN İZİN İSTEDİ
Endonezya Hava Yolları yetkilisi olayın ardından yaptığı açıklamada, 9 bin 753 metre yükseklikte seyreden uçağın pilotunun kötü hava şartları nedeniyle 11 bin 582 metre yüksekliğe çıkmak için kuleden izin istediği ifade edildi. Kulenin yoğun trafik nedeniyle pilota izin vermemesinin ardından kısa bir süre sonra uçaktan sinyal alınamadığını bildirildi.
DENİZİN ÜZERİNDE PETROL İZLERİ
Hava yolları sözcüsü Hadi Tjahjanto, yetkililerin uçağın radardan çıktığı bölgeni yakınlarında bulunan Belitung adası sahilinde denizin üzerinde petrol tabasına rastladıklarını bildirdi. Öte yandan, Borneo adasının güneyinde acil yardım sinyali geldiği fakat noktanın tam olarak belirlenemediği kaydedildi.
Uçağı arama çalışmaları kapsamında Avustralya, Malezya, Singapur ve Güney Kore'nin bölgeye ekip gönderdiği kaydedildi.
Surabaya Adası'ndan Singapur'a giden yolcu uçağıyla dün yerel saatle 06.17'de irtibat kesilmişti. Uçağı arama çalışmaları dün havanın kararmasıyla durdurulmuştu. Günün ilk ışıklarıyla birlikte arama-kurtarma çalışmaları yeniden başlatıldı. Çalışmalara askeri uçaklar da destek veriyor.
Airbus A320-200 tipi uçakta 155 yolcu ve 7 kişilik mürettebat bulunuyordu.
MALEZYA İLE İLGİLİ ÜÇÜNCÜ OLAY
Bu son olayla birlikte bu yıl Malezya bağlantılı üçüncü hava yolu faciası gerçekleşmiş oldu. Malezya Hava Yolları'na ait MH 370 sefer sayılı Boeing 777 tipi yolcu uçağı 239 yolcu ve mürettebatla 8 Mart'ta Kuala Lumpur-Pekin seferini yaptığı sırada kayboldu. Uçak bulunamadı. 17 Temmuz'da ise yine şirkete ait aynı model uçak Amsterdam'dan Kuala Lumpur'a giderken sırada Ukrayna üzerinde düşürüldü. Uçakta bulunan 298 yolcu ve mürettebattan kurtulan olmadı.